【CNMO科技动静】7月1日，两项强迫性国度尺度——《电动汽车安全要求》（GB18384-2025）及《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）正式实行。这是海内新能源汽车范畴初次实现电池、整车两年夜焦点安全强迫尺度同日落地、协同发力。两项新国标从电芯质料、电池包布局到整车高压体系，全方位抬升了行业安全准入门坎，被业内称为“史上最严电池安全令”。

汽车电池

新国标最焦点的变化，是动力电池热扩散测试的技能要求发生了底子性倾覆。旧版尺度答应电池于热掉控后动怒或者爆炸，但需提早5分钟发出热事务报警旌旗灯号，为驾乘职员留出逃生时间。新国标直接将底线晋升为：电池单体热掉控后，电池包不患上动怒、不患上爆炸，烟气不患上对于乘员造成危险。

触发方式周全加严：旧版仅要求“针刺+外部加热”两种触发方式，新国标于此基础上增长了内部加热片触发，更切近真实内短路场景。不雅察期年夜幅延伸：旧版仅要求于动怒爆炸前5分钟报警便可；新版要求至少2小时不雅察期内整包不动怒、不爆炸，所有监测点温度≤60℃，同时仍需报警。

中汽中央首席专家郝维健指出，新国标包罗7项单体测试、17项电池包或者体系测试，涵盖高温、碰撞、短路、外部火烧、过充电、过放电等具备行业共鸣的动力电池安全危害场景。工信部设备工业成长中央高级工程师王建斌暗示，这一调解表现了新能源汽车安全防照顾护士念的进级，旨于从产物设计端降低电池自燃危害。

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